增城管棚管施工时凹进岩面半米的原因

增城管棚管在施工时凹进岩面半米的原因主要是为了确保施工安全和工程质量。以下是根据搜索结果得出的几个主要原因：

1. 岩溶地质条件

在岩溶地质条件下建设地铁隧道时，根据路段的具体地质条件，一般将岩溶地质划分为高风险区和低风险区进行处理。对于高危区域的溶洞和土洞，隧道施工时必须进行相应的填筑施工。凹进去的部分可能是为了填充这些溶洞或土洞，以确保隧道结构的稳定性和安全性。

2. 结构稳定性考虑

增城管棚管凹进去的部分也可能是为了确保隧道的结构稳定性。在隧道底板以下5m深度内及隧道垂直投影范围内的溶洞、土洞，隧道施工时需进行填筑施工。这样可以增加隧道的整体稳定性，防止在施工过程中发生塌方或其他安全事故。

3. 施工要求

在隧道投影范围外，但距离隧道边缘3m以内时，应按隧道计算模型和填方模型进行施工。这意味着在隧道边缘附近进行施工时，需要采取特殊的施工措施，包括凹进去的部分，以确保施工质量和安全。

结论

综上所述，增城管棚管施工时凹进岩面半米的原因主要是考虑到岩溶地质条件、结构稳定性和施工要求。这种做法旨在确保隧道施工过程中的安全和质量，防止塌方和其他地质灾害的发生。